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南(nan)京九游会网址多少视讯科技有限公司(简称:九游会网址多少科技)--成立于(yu)2009年,企(qi)(qi)业专(zhuan)注于(yu)政(zheng)府、军队(dui)、公安、医疗、金融信息(xi)化领域的(de)软硬件产品的(de)研(yan)发、制(zhi)造和销(xiao)售,为(wei)用户(hu)提供(gong)优质的(de)个性化解决方案。凭借多年在(zai)信息(xi)系统(tong)开发、产品集成和信息(xi)安全领域积累的(de)经(jing)验,企(qi)(qi)业已(yi)经(jing)成为(wei)该领域内值得(de)信任的(de)信息(xi)系统(tong)解决方案提供(gong)商(shang)。


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城市出租汽车服务管理信息系统

城市出租汽车服务管理信息系统

交通运输部 2011 年“十二五”规划要求,规范发展城市出租车业,建立完善出租汽车政策法规体系。制订出租汽车服务质量信誉考核办法,建立出租汽车企业、驾驶员服务质量信誉考核体系,形成优胜劣汰的市场机制。制订出租汽车从业资格管理规定,建立出租汽车驾驶员准入与退出机制。
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  交(jiao)通(tong)运输部(bu) 2011 年“十二五”规(gui)划要求,规(gui)范(fan)发(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)城市出(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)车(che)(che)(che)(che)(che)业(ye),建(jian)(jian)(jian)立完善出(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)政策法(fa)规(gui)体(ti)系。制(zhi)(zhi)(zhi)订出(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)服(fu)务(wu)(wu)(wu)质量信(xin)誉(yu)(yu)考核办(ban)法(fa),建(jian)(jian)(jian)立出(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)企业(ye)、驾(jia)驶员服(fu)务(wu)(wu)(wu)质量信(xin)誉(yu)(yu)考核体(ti)系,形成优胜(sheng)劣汰的(de)市场机制(zhi)(zhi)(zhi)。制(zhi)(zhi)(zhi)订出(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)从业(ye)资(zi)格管(guan)理(li)规(gui)定,建(jian)(jian)(jian)立出(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)驾(jia)驶员准入(ru)与退出(chu)(chu)(chu)(chu)机制(zhi)(zhi)(zhi)。推进城市出(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)服(fu)务(wu)(wu)(wu)管(guan)理(li)信(xin)息系统(tong)建(jian)(jian)(jian)设。并(bing)决(jue)定选(xuan)择北京(jing)等 15 个(ge)城市开展(zhan)(zhan)(zhan)出(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)服(fu)务(wu)(wu)(wu)管(guan)理(li)信(xin)息系统(tong)试(shi)(shi)点(dian)工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)(jian)设,并(bing)由交(jiao)通(tong)运输部(bu)补助(zhu)工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)(jian)设费用(yong)。通(tong)过试(shi)(shi)点(dian)工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)(jian)设推动整个(ge)出(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)业(ye)的(de)健康(kang)发(fa)展(zhan)(zhan)(zhan),改(gai)变以往的(de)扫街(jie)式(shi)的(de)运营(ying)模式(shi),提(ti)高运输效(xiao)率、提(ti)高司机的(de)服(fu)务(wu)(wu)(wu)质量、让公众出(chu)(chu)(chu)(chu)行(xing)更利、实现节能减排、绿色交(jiao)通(tong)。为指导各地出(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)信(xin)息化建(jian)(jian)(jian)设,大力推进出(chu)(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽(qi)(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)服(fu)务(wu)(wu)(wu)管(guan)理(li)信(xin)息系统(tong)建(jian)(jian)(jian)设。

  据 2011 年初的不完全统计,全国(guo) 333 个(ge)大(da)中城(cheng)市拥有(you)(you)出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽车(che)(che) 120 多万辆(liang)(liang),企业(ye) 8000 多家,从业(ye)人(ren)员 200 多万人(ren),年客运量(liang)达 364 亿人(ren)次,当今不仅在(zai)全国(guo)的省(sheng)市县甚至经济发(fa)达地区(qu)的乡镇都有(you)(you)出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽车(che)(che)运营。出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽车(che)(che)已成为人(ren)们出(chu)(chu)行的重要(yao)交通(tong)工(gong)具之(zhi)一。在(zai)公(gong)路(lu)水路(lu)交通(tong)运输信(xin)息化“十二五”规划中,城(cheng)市出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽车(che)(che)信(xin)息化建设(she)列入重点(dian)领域的示范试点(dian)工(gong)程,通(tong)过(guo)更(geng)新改造出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽车(che)(che)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)车(che)(che)载终(zhong)端设(she)备(MCU),整合建设(she)出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽车(che)(che)电召(zhao)服(fu)务(wu)(wu)和监(jian)控(kong)指挥中心,实现(xian)(xian)电召(zhao)服(fu)务(wu)(wu)、监(jian)控(kong)调(diao)度(du)、市场(chang)监(jian)管(guan)(guan)、运行分析等(deng)功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng),提(ti)(ti)升(sheng)出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)汽车(che)(che)行业(ye)管(guan)(guan)理(li)水平和服(fu)务(wu)(wu)水平,缓解道路(lu)拥堵,降低(di)能(neng)(neng)(neng)(neng)源消耗,减少尾气排放(fang)。介于该行业(ye)的发(fa)展(zhan)趋势,对(dui) GPS 车(che)(che)载终(zhong)端和 GPS 监(jian)控(kong)管(guan)(guan)理(li)指挥系(xi)统提(ti)(ti)出(chu)(chu)的相(xiang)关功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)需求,九游会网址多少视讯采用的出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)车(che)(che)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)服(fu)务(wu)(wu)终(zhong)端(MCU)通(tong)过(guo)了交通(tong)部出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)车(che)(che)部标认证(zheng),是全国(guo)目前(qian)少数几家通(tong)过(guo)该认证(zheng)的车(che)(che)载终(zhong)端,且(qie)终(zhong)端设(she)备功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)超出(chu)(chu)部标标准要(yao)求,九游会网址多少视讯出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)车(che)(che)综合信(xin)息管(guan)(guan)理(li)系(xi)统结合车(che)(che)载智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)服(fu)务(wu)(wu)终(zhong)端具有(you)(you)强(qiang)大(da)的管(guan)(guan)理(li)监(jian)控(kong)功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng),可实现(xian)(xian)车(che)(che)辆(liang)(liang)实时(shi)监(jian)控(kong)调(diao)度(du)、服(fu)务(wu)(wu)质量(liang)评价、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)电召(zhao)、营运数据的采集(ji)和收集(ji)、任意时(shi)间(jian)段车(che)(che)辆(liang)(liang)行驶(shi)(shi)数据回放(fang)、各(ge)类报(bao)警紧急报(bao)警、切断油路(lu)、区(qu)域线(xian)路(lu)管(guan)(guan)理(li)、车(che)(che)辆(liang)(liang)严格操作(zuo)权限管(guan)(guan)理(li)、电话反向监(jian)听、车(che)(che)辆(liang)(liang)跟踪、电子地图标注功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)、提(ti)(ti)供实时(shi)空重车(che)(che)占有(you)(you)比例、有(you)(you)无线(xian)免提(ti)(ti)对(dui)讲、年月查询统计报(bao)表(biao)、行驶(shi)(shi)安全监(jian)控(kong)等(deng)多种功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)。

  九游会网址多少视(shi)讯根(gen)据出(chu)租(zu)车行(xing)业(ye)(ye)的(de)需要,结合部标(biao)的(de)功能要求(qiu),量身定(ding)做(zuo)的(de)出(chu)租(zu)车综合信(xin)息(xi)管理(li)系统(tong),为(wei)企(qi)(qi)业(ye)(ye)提供车辆准确(que)定(ding)位、监(jian)控调度、信(xin)息(xi)服(fu)务(wu)和危(wei)机出(chu)租(zu)车行(xing)业(ye)(ye)应(ying)用(yong)解决方案处理(li)等服(fu)务(wu);系统(tong)的(de)使用(yong)将增进(jin)企(qi)(qi)业(ye)(ye)的(de)信(xin)息(xi)化,提高企(qi)(qi)业(ye)(ye)的(de)现代化管理(li)水(shui)平(ping),降低企(qi)(qi)业(ye)(ye)运行(xing)成(cheng)本,使企(qi)(qi)业(ye)(ye)为(wei)自身和社会创造更(geng)大的(de)效益。

  ▶ 利(li)用(yong) GPRS 通信网络和(he)卫星定位(wei),通过车(che)(che)载终端实现对车(che)(che)辆(liang)的实时调(diao)度监(jian)控, 防(fang)劫防(fang)盗报警,提(ti)高车(che)(che)辆(liang)运行的安(an)全性和(he)处理突发事件(jian)的能力,加强对车(che)(che)辆(liang) 和(he)司机的管理。

  ▶ 利用卫星定位和(he)语音(yin)卡技术,实(shi)现(xian)开展电(dian)召运营(ying)业(ye)(ye)务,方便市民(min)的(de)同(tong)时为司机提(ti)供车辆信息服务,减(jian)少车辆的(de)空(kong)载(zai)率(lv)(lv),最大限(xian)度的(de)调配利用资(zi)源(yuan);提(ti)高企(qi)业(ye)(ye)信息化管理水(shui)平(ping)和(he)工作效率(lv)(lv),树立良好行业(ye)(ye)形象。

  ▶ 利用(yong)无线技(ji)术实时通(tong)报路况信息(xi)、天气(qi)信息(xi)及行(xing)业或公(gong)司报告,失物信息(xi)等,通(tong)过数据业务完(wan)全改(gai)变以前落后的运(yun)作模式。

  ▶ 出(chu)租(zu)车行业的(de)高(gao)危险行,系(xi)统可以提供司机的(de)安全保证,在(zai)车辆(liang)被劫后可以通过隐(yin)蔽报(bao)警按钮实现报(bao)警,使(shi)出(chu)租(zu)车的(de)安全得到提高(gao)。

  ▶ 使用行(xing)驶(shi)记(ji)录仪设备实时记(ji)录车辆(liang)的运行(xing)轨迹及车辆(liang)行(xing)驶(shi)状(zhuang)态,做到车辆(liang)运营过(guo)程可监控,事后可分(fen)析。

  ▶ 实行一个(ge)驾驶(shi)(shi)员(yuan)一张 IC 登签卡,登记驾驶(shi)(shi)员(yuan)的资料(liao)信息,实现司机的上岗规范(fan),加强企业对驾驶(shi)(shi)员(yuan)的管理。

  九游会网址多少视讯出租车(che)综合信息管理(li)系统,以(yi)现(xian)代信息技术为手(shou)段,主(zhu)要(yao)包括:出租汽(qi)车(che)运(yun)营专用(yong)设备、数(shu)据资源(yuan)中心(xin)(xin)、监(jian)控指挥中心(xin)(xin)、电召服(fu)务中心(xin)(xin);各组成部分(fen)依托统一的数(shu)据采集、传输、存储(chu)、交换(huan)和(he)发(fa)布体系,实现(xian)互(hu)联互(hu)通、数(shu)据共享;

  (1)出租汽车监控(kong)指挥中心

  出(chu)(chu)租(zu)汽(qi)车监(jian)(jian)控指(zhi)挥中心(xin),为行(xing)业管(guan)理提供技术平台,实(shi)现对出(chu)(chu)租(zu)汽(qi)车日常(chang)运(yun)营(ying)状(zhuang)况(kuang)的监(jian)(jian)测与管(guan)理,提高出(chu)(chu)租(zu)汽(qi)车市场(chang)监(jian)(jian)管(guan)能力和(he)运(yun)营(ying)应急(ji)事件(jian)处置能力。通过实(shi)时(shi)对出(chu)(chu)租(zu)汽(qi)车的营(ying)运(yun)情况(kuang)的监(jian)(jian)控,及(ji)时(shi)监(jian)(jian)测和(he)预警非法聚集、非法停运(yun)等(deng)影响行(xing)业稳定和(he)群众出(chu)(chu)行(xing)的异(yi)常(chang)情况(kuang),并在突发事件(jian)时(shi)进行(xing)应急(ji)处置和(he)信(xin)息发布(bu),保障营(ying)运(yun)安全。

  同(tong)时汇总车(che)载服务(wu)评价器(qi)的(de)数据(ju),同(tong)投诉系统(tong)数据(ju)融(rong)合(he),对驾(jia)驶员和企业进行(xing)考核(he),为行(xing)业文明创建活动提供数据(ju)和技术(shu)支持;通过发(fa)放(fang)IC卡从业资(zi)格(ge)证,实现对驾(jia)驶员的(de)动态监管(guan),并可(ke)以利用LED屏,定(ding)(ding)时定(ding)(ding)点显示稽查密码,实现对非法营运(yun)车(che)辆的(de)稽查和打击(ji),维(wei)护行(xing)业稳定(ding)(ding)和健康发(fa)展。

  (2)出租(zu)汽车数据资源中心

  出(chu)租车(che)数(shu)(shu)据资源(yuan)中(zhong)心(xin)是用(yong)户(hu)监管(guan)(guan)(guan)中(zhong)心(xin)与(yu)车(che)载设备间(jian)的(de)核心(xin)数(shu)(shu)据管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)平(ping)台,具(ju)有数(shu)(shu)据的(de)收发、处理(li)(li)、贮(zhu)存、查询、维护(hu)、交换、管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)等功能(neng)。其中(zhong)包(bao)括:数(shu)(shu)据通(tong)讯(xun)服(fu)务(wu)程(cheng)序、通(tong)讯(xun)服(fu)务(wu)程(cheng)序、终端接入(ru)服(fu)务(wu)程(cheng)序、数(shu)(shu)据库(ku)等程(cheng)序;系统通(tong)过(guo)九游会网址多少视讯(xun)车(che)辆(liang)数(shu)(shu)据服(fu)务(wu)平(ping)台实现车(che)辆(liang)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)系统所特有的(de)车(che)辆(liang)数(shu)(shu)据集中(zhong)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)、用(yong)户(hu)数(shu)(shu)据分发的(de)特别功能(neng)。

  数(shu)据服务(wu)(wu)中心通(tong)过与政府有关(guan)(guan)部(bu)门(men)(如公安(an)、交管、媒体(ti))相关(guan)(guan)业务(wu)(wu)系(xi)统之(zhi)间的数(shu)据整(zheng)合(he)(he)、交换(huan)与共享提供(gong)统一的、规范的数(shu)据提取入(ru)口,实(shi)现数(shu)据同步、交换(huan)、传输与整(zheng)合(he)(he),为突发事件、盗抢报(bao)警(jing)等(deng)情况(kuang)下跨部(bu)门(men)协同配合(he)(he)提供(gong)技术(shu)保(bao)障。不仅可以(yi)实(shi)现各类异构(gou)数(shu)据源(yuan)之(zhi)间的数(shu)据交换(huan),还支(zhi)(zhi)持数(shu)据的汇总、整(zheng)合(he)(he)和转换(huan),具备完善的数(shu)据资源(yuan)融合(he)(he)与共享能(neng)力;为行业管理和政策(ce)制定提供(gong)数(shu)据支(zhi)(zhi)撑(cheng)。

  (3)出租(zu)汽车电召服务中心

  电召调度(du)服(fu)(fu)务(wu)(wu)(wu)中心,为广大乘客和驾驶员(yuan)提供信息化服(fu)(fu)务(wu)(wu)(wu):电话召车、失(shi)物查(cha)找(zhao)、路径(jing)查(cha)询、路况查(cha)询的服(fu)(fu)务(wu)(wu)(wu),提高出租汽车行(xing)业服(fu)(fu)务(wu)(wu)(wu)水(shui)平和服(fu)(fu)务(wu)(wu)(wu)质(zhi)量。

  ◆ 九游会网址多少视讯出租车综合(he)信(xin)息管理(li)系统的各个组(zu)成部分为(wei):

   卫(wei)星(xing)定位系统(tong)

   移(yi)动通信系(xi)统

   数据传输(shu)网络

   车辆数据服务(wu)中心

   用(yong)户监管中心(xin)

   车载设备

   电子地图(tu)

  (1)卫星定位系统

  卫星定位系统(tong)是九游会网址多少视(shi)讯出租车综合(he)信(xin)息管(guan)理系统(tong)用来(lai)确定车辆(liang)位置的(de)手(shou)段。车载(zai)设备(bei)接收(shou)来(lai)自卫星的(de)信(xin)号(hao),经(jing)数据处理,获得车辆(liang)的(de)实时经(jing)度、纬度位置数据。目前九游会网址多少视(shi)讯终(zhong)端具(ju)备(bei)两种(zhong)卫星定位设备(bei):GPS终(zhong)端和北斗终(zhong)端。

  (2) GSM/GPRS移动(dong)通信系统(简称GSN/GPRS)

  通(tong)信(xin)(xin)(xin)系统(tong)是九游会网址多少视(shi)讯车载(zai)智能终(zhong)端(duan)与九游会网址多少视(shi)讯车辆(liang)(liang)(liang)数据服(fu)务中(zhong)心之间(jian)的双向数据交换平台(tai)(tai)。车辆(liang)(liang)(liang)数据服(fu)务中(zhong)心平台(tai)(tai)通(tong)过(guo)GSM/GPRS移动通(tong)信(xin)(xin)(xin)平台(tai)(tai)获得车辆(liang)(liang)(liang)的位置数据及状态信(xin)(xin)(xin)息,用户(hu)监管中(zhong)心通(tong)过(guo)车辆(liang)(liang)(liang)数据服(fu)务平台(tai)(tai)和(he)GSM/GPRS移动通(tong)信(xin)(xin)(xin)平台(tai)(tai)下达数据或话音方(fang)式的控(kong)制、调(diao)度指挥指令。

  (3) 数据传输网(wang)络

  九游会网址多少视(shi)讯系(xi)统(tong)数(shu)据(ju)传(chuan)输(shu)网(wang)络(luo)是车(che)(che)辆数(shu)据(ju)服务平(ping)(ping)台(tai)至通信平(ping)(ping)台(tai)交换(huan)中(zhong)心(xin)、用户监管(guan)中(zhong)心(xin)至车(che)(che)辆数(shu)据(ju)服务中(zhong)心(xin)平(ping)(ping)台(tai)之间的数(shu)据(ju)交换(huan)传(chuan)输(shu)网(wang)络(luo)。本系(xi)统(tong)可采(cai)用PSTN、ISDN、ADSL、DDN、Internet、卫星等各种有线和无线数(shu)据(ju)传(chuan)输(shu)线路。

  (4) 车辆数据服务(wu)平台

  九游会网址多少视(shi)讯(xun)车(che)辆(liang)数据服务平台是九游会网址多少视(shi)讯(xun)用户(hu)监管(guan)中心与九游会网址多少视(shi)讯(xun)车(che)载智(zhi)能设备(bei)间(jian)的核心数据管(guan)理平台,具有数据的收发、处(chu)理、贮存(cun)、查询、维护、交(jiao)换、管(guan)理功能。系统(tong)通过九游会网址多少视(shi)讯(xun)车(che)辆(liang)数据服务平台实现出(chu)租车(che)管(guan)理系统(tong)所(suo)特有的车(che)辆(liang)数据集中管(guan)理、用户(hu)数据分发的特别功能。

  (5)用(yong)户监管中心(xin)

  用(yong)(yong)户监(jian)管(guan)(guan)中心是九游会网址多少视讯(xun)出(chu)租车综合信息管(guan)(guan)理系统的用(yong)(yong)户管(guan)(guan)理车辆的软件(jian),由用(yong)(yong)户自主监(jian)控管(guan)(guan)理所辖(xia)入(ru)网车辆。用(yong)(yong)户通过九游会网址多少视讯(xun)用(yong)(yong)户监(jian)管(guan)(guan)中心对车辆行(xing)使查询(xun)、监(jian)视、管(guan)(guan)理、调(diao)度等功能。

  (6) 车载(zai)设备(bei)

  九游会网址多少视讯车(che)载智能终端为出租车(che)装(zhuang)车(che)设(she)备。成套(tao)车(che)载设(she)备包(bao)括定位天(tian)(tian)线(xian)、GSM/GPRS通(tong)信天(tian)(tian)线(xian)、主(zhu)机、显(xian)示器(qi)(qi)、摄(she)像头(tou)、LED屏(ping)、服务评价器(qi)(qi)等。

  (7) 电(dian)子地图(tu)

  九游会网址多少视(shi)(shi)讯(xun)车(che)辆(liang)(liang)数(shu)据服务(wu)平台和(he)九游会网址多少视(shi)(shi)讯(xun)用户监(jian)管(guan)中心配置多种比例尺(chi)的(de)全国、省市(shi)电子地图(tu),为(wei)用户提供地理(li)信(xin)息(xi)(xi)资(zi)料监(jian)视(shi)(shi)入(ru)网(wang)车(che)辆(liang)(liang),在屏(ping)幕上获得(de)受(shou)管(guan)车(che)辆(liang)(liang)车(che)位与地理(li)信(xin)息(xi)(xi)的(de)同步显示(shi),直观地为(wei)管(guan)理(li)人(ren)员标注车(che)辆(liang)(liang)当(dang)前的(de)地理(li)位置、车(che)辆(liang)(liang)动态轨(gui)迹(ji)和(he)历史轨(gui)迹(ji),便于用户对(dui)所辖车(che)辆(liang)(liang)进行(xing)监(jian)视(shi)(shi)、报警、处(chu)置、通信(xin)、调度(du)、管(guan)理(li)。南(nan)京九游会网址多少视(shi)(shi)讯(xun)科技有限公(gong)司可按用户需要制作九游会网址多少视(shi)(shi)讯(xun)系统配套的(de)电子地图(tu)。

  九游会网址多少视讯出租车综(zong)合信息管理系统设计有各(ge)类(lei)动态(tai)和静(jing)态(tai)信息数(shu)(shu)据库,具有足(zu)月数(shu)(shu)据信息和年数(shu)(shu)据贮(zhu)存能力;同时系统的(de)查询功能强大(da),支持各(ge)类(lei)功能数(shu)(shu)据的(de)查询,满足(zu)用(yong)户(hu)的(de)调用(yong)、阅(yue)览。

  ⑴ 报(bao)警数(shu)据查询

  查询各类(lei)报警相(xiang)关(guan)数据,并按(an)类(lei)型,时(shi)间,车辆,公司等参数进行区分,列出(chu)明细。

  报警数据查询图例

  ⑵ 位置查找

  通(tong)过(guo)此功能,可以在地图上查(cha)询出(chu)需要的位(wei)置(zhi)信(xin)息,支(zhi)持模糊(hu)查(cha)找;同时双击该位(wei)置(zhi),立刻跳转到(dao)地图正中,以闪烁点进行(xing)标识。

  位置查询图(tu)例(li)

  ⑶ 事务日志查询

  列出对该系(xi)统(tong)进行的(de)操(cao)作(zuo)查询,包(bao)含(操(cao)作(zuo)员、时间、名(ming)称、访(fang)问(wen)的(de)服务器名(ming)称和(he)IP地(di)址(zhi)等);通(tong)过该功能模块的(de)记录(lu),为日(ri)后调取系(xi)统(tong)的(de)操(cao)作(zuo)记录(lu)做取证。

  系统(tong)事务日志查询图例(li)

  ⑷ 车辆运(yun)行状态查(cha)询

  查询(xun)当前车(che)辆的运(yun)行(xing)状(zhuang)态(tai)(支持按企业名(ming)称、车(che)牌、相关状(zhuang)态(tai)进行(xing)查询(xun));并(bing)可导(dao)出为EXCEL表查看。

  ⑸ 超时无位置返回车辆查询

  通过该模块(kuai)可(ke)查询出超(chao)过某一时(shi)间点(dian),没有返回(hui)数(shu)据(ju)的(de)(de)车(che)辆(liang)(liang),同时(shi)包含(han)车(che)辆(liang)(liang)的(de)(de)基本信息(xi)和无数(shu)据(ju)返回(hui)的(de)(de)时(shi)间值;并可(ke)导出为报(bao)表,供监(jian)控人员查阅。

  ⑹ 收发调(diao)度短(duan)信(xin)查(cha)询(xun)

  查(cha)询客户(hu)端下发的(de)调度短(duan)信和收到的(de)车辆发回的(de)短(duan)信。

  ⑺ 车辆(liang)里程查询(xun)

  按公司或(huo)车辆(liang)统(tong)计里程(cheng)情况,显(xian)示每天车辆(liang)的行(xing)驶(shi)里程(cheng)、行(xing)驶(shi)位置(zhi)等情况,支持数据(ju)导出和打印功能。

  ⑻ 定时定位查车

  相当于(yu)失物招领功能,通过九游会网址多少视(shi)讯系(xi)(xi)统,乘(cheng)客可方便查(cha)找到自己(ji)所乘(cheng)坐过的(de)具体(ti)(ti)时间段的(de)出租车,再通过具体(ti)(ti)的(de)筛选(轨迹回放、图(tu)片取证(zheng)等);找到确定的(de)车辆,并与司机(ji)取得联系(xi)(xi)。

  ⑼ 统(tong)计分析

  包括报警统(tong)(tong)计(ji)分(fen)析、车(che)辆管理(li)统(tong)(tong)计(ji)分(fen)析、登(deng)退签统(tong)(tong)计(ji)分(fen)析、营运数据统(tong)(tong)计(ji)、服(fu)务评(ping)价统(tong)(tong)计(ji)信息。

  报(bao)警信计分析(xi):按照(zhao)企业(ye)、车牌、时间(jian)段列出了具体时间(jian)段内车辆(liang)的报(bao)警分类,及报(bao)警次数,方便管(guan)理(li)人员进行数据(ju)分析(xi)。

  车(che)辆(liang)(liang)(liang)管(guan)理统计(ji)分(fen)析:针(zhen)对车(che)辆(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)上(shang)下线(xian)情(qing)况(kuang)(kuang)进行(xing)(xing)统计(ji)分(fen)析,同时对车(che)辆(liang)(liang)(liang)上(shang)线(xian)率(lv)同环比进行(xing)(xing)精确的(de)(de)(de)统计(ji);车(che)辆(liang)(liang)(liang)上(shang)限(xian)率(lv)是统计(ji)车(che)载设备(bei)运(yun)行(xing)(xing)情(qing)况(kuang)(kuang)的(de)(de)(de)重(zhong)要依据,及时掌(zhang)握车(che)辆(liang)(liang)(liang)上(shang)限(xian)情(qing)况(kuang)(kuang),不(bu)仅能确保车(che)辆(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)安全监(jian)控,而且可以确保运(yun)营数据统计(ji)的(de)(de)(de)合理性及准确性,对下线(xian)车(che)辆(liang)(liang)(liang)和运(yun)营数据不(bu)回传车(che)辆(liang)(liang)(liang)及时维修。

  登退(tui)(tui)签统计分析:司机(ji)通过(guo)终端的IC卡(ka)登退(tui)(tui)签,将登退(tui)(tui)签信息(xi)(xi)上传到数(shu)据中(zhong)心,用户(hu)监(jian)管中(zhong)心通过(guo)此(ci)模块查询出司机(ji)的登退(tui)(tui)签信息(xi)(xi);包含:(登退(tui)(tui)签时间、登退(tui)(tui)签地(di)点、登签里(li)程数(shu)、车牌(pai)、运营里(li)程数(shu)等(deng))。

  营(ying)运(yun)(yun)数(shu)据(ju)统计(ji):车(che)(che)载智能终端可(ke)(ke)与出租车(che)(che)计(ji)价器相连,将营(ying)运(yun)(yun)数(shu)据(ju)实时(shi)回传(chuan), 便于对车(che)(che)辆(liang)收(shou)入(ru)的统计(ji)及分析;可(ke)(ke)记(ji)录(lu)所有(you)车(che)(che)辆(liang)的总信息,也(ye)包含(han)每辆(liang)车(che)(che)单(dan)笔业(ye)务(wu)信息;信息包含(han)每笔业(ye)务(wu)的收(shou)入(ru),营(ying)运(yun)(yun)开(kai)(kai)始/结束时(shi)间(jian)、营(ying)运(yun)(yun)开(kai)(kai)始/结束地(di)点(dian)、车(che)(che)牌号(hao)、营(ying)运(yun)(yun)公里数(shu)等信息; 同时(shi)可(ke)(ke)根据(ju)车(che)(che)队(dui)对所有(you)车(che)(che)辆(liang)的营(ying)运(yun)(yun)数(shu)据(ju)进行(xing)统计(ji),并(bing)生成报表;并(bing)可(ke)(ke)根据(ju)时(shi)间(jian)段等参数(shu)进行(xing)查询。

  服务(wu)(wu)评价(jia)(jia)数(shu)据统计(ji):通(tong)过九游会网址多少视讯智能终(zhong)端连接的(de)车辆前(qian)后排服务(wu)(wu)评价(jia)(jia)器,每(mei)当(dang)一笔营运数(shu)据结束(shu)后;会(hui)提示乘客对(dui)本次司(si)机的(de)服务(wu)(wu)进(jin)行(xing)评价(jia)(jia),乘客可(ke)选择“非常满意(yi)(yi)”、“满意(yi)(yi)”、“不(bu)满意(yi)(yi)”进(jin)行(xing)评价(jia)(jia);所有的(de)评价(jia)(jia)信息(xi),将(jiang)会(hui)通(tong)过智能终(zhong)端最(zui)终(zhong)上传至数(shu)据资源中(zhong)心(xin),供用户监(jian)控中(zhong)心(xin)管(guan)理(li)人员进(jin)行(xing)查阅、统计(ji);对(dui)司(si)机的(de)服务(wu)(wu)意(yi)(yi)识(shi)进(jin)行(xing)检查。

  ⑽ 特殊区域查询

  通过区(qu)(qu)(qu)域管理的功能,规定(ding)出的特殊区(qu)(qu)(qu)域;点(dian)击此处的特殊区(qu)(qu)(qu)域查询功能,可以查出特殊区(qu)(qu)(qu)域内的车辆情况,并(bing)红字提醒该区(qu)(qu)(qu)域的车辆数是否(fou)符合该区(qu)(qu)(qu)域情况。

  ⑾ 事(shi)件上(shang)报统(tong)计

  列出相应时间段(duan)下的车辆有哪些事件上报,上报内容等(deng)信息。

  ⑿ 驾驶员身份信息上报统(tong)计

  司(si)机通过(guo)终端(duan)的IC卡登签,将(jiang)登签信(xin)(xin)息(xi)(xi)上传到数据(ju)中(zhong)心(xin),用户监管(guan)中(zhong)心(xin)通过(guo)此(ci)模(mo)块查询出司(si)机的登签信(xin)(xin)息(xi)(xi);包含:(签退签时间、驾(jia)驶员(yuan)姓名、车牌号(hao)、驾(jia)驶员(yuan)ID、从业资格证(zheng)信(xin)(xin)息(xi)(xi)等)。

  ⒀ 查询(xun)多媒体数据

  通过此功能可查询系(xi)统数(shu)据库中所存(cun)在(zai)的(de)(de)车辆图片、音(yin)频、视频的(de)(de)数(shu)据;并通过车牌(pai)、时间段、多媒体类型、企业等参数(shu)进行(xing)筛(shai)选(xuan),方便(bian)监(jian)管人员(yuan)的(de)(de)调(diao)用(yong)。

  ⒁ 多(duo)媒(mei)体(ti)数据检索(suo)及获取

  通过此模块(kuai)首先(xian)检(jian)(jian)索车(che)辆终端内因各(ge)种事件项自(zi)动拍(pai)摄、录制的(de)图(tu)片、声音及(ji)视频文件;检(jian)(jian)索后(hou)的(de)数据结(jie)果(guo),可以通过系(xi)统远(yuan)程获取此类数据,保(bao)存到(dao)本(ben)地数据库中;

  通过此功能,可(ke)以查(cha)询(xun)出车辆由于报警、乘客投拆、进入重车等条件下触发(fa)终端产生(sheng)的多媒体数据,远程调(diao)取供监控管理人(ren)员取证。

  当作为总平台(tai)时,通过平台(tai)信息管(guan)理,添加(jia)了下(xia)(xia)级(ji)单(dan)位的平台(tai)信息;可通过下(xia)(xia)级(ji)平台(tai)状态菜(cai)单(dan),查看到下(xia)(xia)级(ji)平台(tai)的接入状态;同时通过平台(tai)交换车辆功(gong)能,对下(xia)(xia)级(ji)平台(tai)下(xia)(xia)发相关指令。

  服(fu)务(wu)中心模块主(zhu)要包括:日常(chang)工作日志的(de)添加(jia)和(he)(he)查(cha)看、投拆(chai)管理、区域线路数(shu)据管理、电话本数(shu)据的(de)管理和(he)(he)下(xia)发、信息点播(bo)服(fu)务(wu)、信息采集功(gong)能、拒载查(cha)证(zheng)等;通过这些功(gong)能,可以对(dui)司(si)机的(de)日常(chang)驾驶行为做(zuo)一(yi)(yi)定(ding)的(de)规范,同时也为司(si)机提供一(yi)(yi)定(ding)的(de)信息服(fu)务(wu);针对(dui)乘客(ke)而言,设立服(fu)务(wu)评价(jia)、投拆(chai)管理、拒载查(cha)证(zheng)等,使乘客(ke)搭乘出租车,更(geng)加(jia)放心、舒心。

  ⑴ 添(tian)加查看工作(zuo)日志

  监(jian)控(kong)管(guan)理(li)(li)人员对车辆(liang)进行24小时全天监(jian)控(kong),在(zai)监(jian)控(kong)过(guo)程中(zhong)出现的(de)异常情况(kuang),可以(yi)通(tong)过(guo)添加工作日(ri)志(zhi)及时记录(lu)下来(lai),同时待处理(li)(li)完成(cheng)后,记录(lu)下处理(li)(li)结果;方便日(ri)后管(guan)理(li)(li)人员通(tong)过(guo)查看工作日(ri)志(zhi)了(le)解事故的(de)过(guo)程及处理(li)(li)结果。

  ⑵ 投拆管(guan)理

  监(jian)控(kong)管理人员对(dui)车辆进行24小时(shi)全天监(jian)控(kong),在监(jian)控(kong)过程中,若接听到乘客对(dui)于司机或车辆的(de)投(tou)(tou)拆(chai),可通(tong)(tong)过投(tou)(tou)拆(chai)管理功能(neng)模块进行记录;记录过程包(bao)含:(投(tou)(tou)拆(chai)人、电话(hua)(hua)、受理时(shi)间、投(tou)(tou)拆(chai)车牌号或司机编号、投(tou)(tou)拆(chai)内容等);并通(tong)(tong)过(取证、电话(hua)(hua)核实等)方式确(que)认投(tou)(tou)拆(chai)的(de)真实性;然(ran)后(hou)进行相(xiang)应(ying)的(de)处理;处理完成后(hou),通(tong)(tong)过系统进行记录;管理人员可根据相(xiang)应(ying)的(de)参数查询投(tou)(tou)拆(chai)的(de)资料。

  ⑶ 区域线路(lu)数据下发

  根(gen)据(ju)地图中画好(hao)的区域或线路(lu)数据(ju),指定相(xiang)应车辆下发到设备中,设备自行判断(duan)越界,偏移,超速等(deng);并将报警数据(ju)上传(chuan)至数据(ju)资源中心,供(gong)用户监控中心查询。

  ⑷ 电话本数据下发

  系统具有电(dian)(dian)话(hua)(hua)本(ben)(ben)功(gong)能,添加需要的联系人(ren),联系人(ren)可通(tong)过(guo)标志进行(xing)限制(zhi)(呼(hu)入、呼(hu)出(chu)、呼(hu)入/呼(hu)出(chu)),然后通(tong)过(guo)电(dian)(dian)话(hua)(hua)本(ben)(ben)数(shu)据下发(fa)功(gong)能,选(xuan)择(ze)相对(dui)应车辆,对(dui)车辆的电(dian)(dian)话(hua)(hua)本(ben)(ben)进行(xing)(删除、更新、追加、修改(gai))的操作。

  ⑸ 信息点播服(fu)务

  通过信(xin)息(xi)菜单功(gong)能,可(ke)以添(tian)加一些(xie)日常的信(xin)息(xi)类型;并将此(ci)类信(xin)息(xi)发送到(dao)车(che)载终端的导航(hang)屏中(zhong);司机(ji)可(ke)以通过导航(hang)屏点(dian)播自己喜欢和关(guan)注的信(xin)息(xi)类型,当用户监(jian)管中(zhong)心收到(dao)司机(ji)的点(dian)播信(xin)息(xi)后,针对此(ci)类信(xin)息(xi)给司机(ji)下发相关(guan)的信(xin)息(xi)内容,供司机(ji)阅(yue)览。

  ⑹ 信息采集类

  信(xin)息采集(ji)类分(fen)为行(xing)(xing)驶(shi)(shi)记(ji)(ji)(ji)录(lu)(lu)参数下传命令和(he)行(xing)(xing)驶(shi)(shi)记(ji)(ji)(ji)录(lu)(lu)数据(ju)采集(ji)命令;通过系统(tong)对智能终端设置相应的(de)行(xing)(xing)驶(shi)(shi)记(ji)(ji)(ji)录(lu)(lu)仪(yi)参数;监控管理人员可以(yi)通过采集(ji)命令,查询到车辆(liang)的(de)历史(shi)行(xing)(xing)驶(shi)(shi)记(ji)(ji)(ji)录(lu)(lu);包(bao)括(360h内(nei)的(de)行(xing)(xing)驶(shi)(shi)里程(cheng)(cheng)和(he)速(su)度(du)(du)、疑点数据(ju)、最近2个日历天内(nei)的(de)里程(cheng)(cheng)和(he)速(su)度(du)(du)以(yi)及超过3小(xiao)时的(de)疲劳(lao)驾驶(shi)(shi)数据(ju)),在需要调(diao)取历史(shi)记(ji)(ji)(ji)录(lu)(lu)的(de)时候,进行(xing)(xing)取证;同时支持终端打印功能。

  ⑺ 拒载查证

  当监控人(ren)员接到有乘客投拆车辆(liang)拒载的(de)情况,管(guan)理(li)人(ren)员可通(tong)过(guo)拒载查证(zheng)(zheng)模块进(jin)行取(qu)(qu)证(zheng)(zheng),取(qu)(qu)证(zheng)(zheng)方式(shi)有(图片取(qu)(qu)证(zheng)(zheng)、声音取(qu)(qu)证(zheng)(zheng)、疑点数据取(qu)(qu)证(zheng)(zheng));通(tong)过(guo)获取(qu)(qu)到的(de)数据,对(dui)司(si)机的(de)拒载现象(xiang)进(jin)行核实,并进(jin)行相对(dui)应(ying)的(de)处理(li)。

  整套车(che)载(zai)终端设备主(zhu)(zhu)要(yao)包括车(che)载(zai)主(zhu)(zhu)机、计价器、服务评价器、LED广告屏和摄像头、调度屏等(deng);九游会网址多少视讯自主(zhu)(zhu)研(yan)发的新一代出租车(che)智能车(che)载(zai)终端,具有强(qiang)大的车(che)辆定(ding)位(wei)、通信、监(jian)视、报(bao)警、控制(zhi)、调度、LED广告发布等(deng)功(gong)能。

  车载终端采用卫(wei)星定位/GPRS/CDMA方式、通(tong)信质量可靠(kao)、传(chuan)输速率快、可实现服务(wu)中心与车载终端实时化管理,数据更准时、更及(ji)时,并可配接车载LED显示(shi)屏(ping)(ping)、车载LCD显示(shi)屏(ping)(ping)、车载电话(hua)、摄(she)像头、文本播报、计价器、门(men)磁等多种配件。

  1) 实时定(ding)位

  车载设备(bei)接(jie)收卫星(xing)信号,获得(de)车辆(liang)实时位置,并(bing)向用户监管(guan)(guan)中心发送(支持定时、定距回传)位置,行驶(shi)速度,方(fang)向和(he)状态(tai)数(shu)据,从而在用户监管(guan)(guan)中心随时掌握(wo)车辆(liang)动态(tai)。

  2) 车位(wei)存储

  当车(che)(che)辆进入通信盲区(qu)或通信中断时,车(che)(che)载设备可存(cun)储多达(da)三十(shi)天(以(yi)每分钟一个点计)43000个的(de)车(che)(che)位(wei)(wei)数据。当通信联通后,车(che)(che)载设备会(hui)自动(dong)向用户监管中心发(fa)回(hui)存(cun)储的(de)车(che)(che)位(wei)(wei)数据。

  3) 拐点上报

  终端(duan)在(zai)判断到车辆拐弯(wan)时,会发送拐弯(wan)点位(wei)置(zhi)信息。提高了轨(gui)迹(ji)数据的完整性,在(zai)使(shi)用轨(gui)迹(ji)回放时,轨(gui)迹(ji)线更(geng)加的平(ping)滑直(zhi)观(guan)。

  4) 断(duan)电报警

  车(che)载设备由车(che)内蓄电池供电,一(yi)旦切断(duan)供电,会向监(jian)管中(zhong)心同时发出断(duan)电报警信号。

  5) 备用电池供电

  当车载(zai)设备(bei)外供(gong)电源中断后(hou),设备(bei)会自(zi)动启用(yong)备(bei)用(yong)电池供(gong)电,可供(gong)设备(bei)工作二小(xiao)时(shi)。

  6) 应急报警

  一旦遇有紧(jin)急险(xian)情(如遭劫等),请马(ma)上(shang)按动应(ying)急报(bao)警按钮(niu),向监管(guan)中(zhong)心报(bao)警,监管(guan)中(zhong)心即刻会知道您处于紧(jin)急状态以及您所在的位置(zhi)。经核实(shi)后,进入警情处置(zhi)程序,助您脱险(xian)。(注:一旦应(ying)急报(bao)警按钮(niu)启动,此设备(bei)会立即关闭通话功能(neng),但短信功能(neng)正常(chang))

  7) 防盗报(bao)警

  当车辆止动(dong)后,可用遥控(kong)器对车辆进行防盗设置。一旦(dan)该车被非法开启或发动(dong)时,车载设备会(hui)向(xiang)监管中心报警,以便及时做(zuo)出处(chu)置。

  8) 超速报(bao)警

  当车(che)辆超出(chu)监(jian)控中心设(she)(she)定的速(su)(su)度,车(che)载终端会向监(jian)控中心通报,直(zhi)到车(che)辆速(su)(su)度降低到设(she)(she)定之内为止。

  9) 区(qu)域报警(jing)

  系统设(she)置边界区域,一旦(dan)车(che)辆(liang)入界或出(chu)界,车(che)载终端就向监控中心发送一条越界报警信息。

  10) 超时报(bao)警

  监管(guan)中心可(ke)对车(che)(che)辆的停车(che)(che)时(shi)间进行(xing)超时(shi)报(bao)警设置(zhi),当车(che)(che)辆行(xing)驶状况超出(chu)这个设置(zhi)时(shi),监管(guan)中心会收到相应的报(bao)警信号。

  11) 电瓶欠压报警(jing)

  当(dang)汽车运(yun)行时(shi)的电(dian)压低于车载(zai)电(dian)源(yuan)20%时(shi),或低于监管中心对主机设置的工作电(dian)压时(shi),车载(zai)设备自(zi)动向(xiang)监管中心报警。

  12) 定位天线异常报警

  设备能(neng)检查当(dang)定位(wei)天线被(bei)恶意破坏(huai)剪(jian)断时,向系统平台上传定位(wei)天线异(yi)常报警。

  13) 看(kan)车功能

  当(dang)您(nin)停车离(li)开(kai)时,可(ke)通过车载(zai)电话或车载(zai)调度屏(ping)输入密码(ma)设置看车状(zhuang)态,此时油路被切断车辆(liang)(liang)不能发(fa)动(dong)(dong)。当(dang)需要开(kai)动(dong)(dong)车辆(liang)(liang)时,先输入看车密码(ma)解除看车,即可(ke)发(fa)动(dong)(dong)车辆(liang)(liang)。

  14) 监听

  监(jian)管(guan)中心(xin)可遥控开启车内的监(jian)听(ting)装置,对车内情况进(jin)行(xing)监(jian)听(ting)。此功能是为监(jian)管(guan)中心(xin)接到您(nin)的报警后进(jin)一(yi)步(bu)确定警情而设。同时(shi)也提醒(xing)您(nin)保护好(hao)自己(ji)。

  15) 遥控断油断电

  监管中心可遥(yao)控关闭车(che)(che)辆的油(you)路(lu),电路(lu),使车(che)(che)辆停止行驶。

  16) 语音通话

  车载(zai)设备的主机(ji)可(ke)处接附(fu)件(喇(la)叭,麦克风(feng),车载(zai)手(shou)柄电话)与监(jian)管中心和指定群(qun)组(zu)进(jin)行(xing)高清(qing)晰的语音通话。

  17) 通话控制

  语音通(tong)话具(ju)有限制呼入(ru),呼出功能。监管中心可对通(tong)话号码进行设置(zhi),并可实时(shi)查询(xun)每辆(liang)车的(de)通(tong)话情况。

  18) 图片捕捉

  需要选配摄(she)像模块和摄(she)像头,可以根据中心的请求传回车(che)内的静(jing)态图片,也可存(cun)储在(zai)智能服务终(zhong)端里(li)。

  19) 数据存储(chu)扩展(zhan)功(gong)能

  智(zhi)能服务终(zhong)端支持SD卡存(cun)(cun)储功能,根据(ju)SD卡的不同容量(liang),可存(cun)(cun)储海量(liang)图片(pian)、音频等数据(ju)。

  20) 文本播报

  主机内部含文本播(bo)报(bao)器,监管(guan)中心发(fa)出(chu)的调度(du)短消(xiao)息将被(bei)转换成(cheng)语音播(bo)报(bao)出(chu)来。

  21) 区(qu)域(yu)设置(zhi)

  设备(bei)支持区(qu)(qu)域设置(zhi)功能,可(ke)通过平台系(xi)统把区(qu)(qu)域下发智能服务终端,并根据设置(zhi)条件触发相应策略。

  22) 设备自检

  智(zhi)能服(fu)(fu)务终端(duan)可(ke)对相关模(mo)块和(he)外(wai)设进行(xing)检测,通(tong)过显示屏清楚的(de)看到智(zhi)能服(fu)(fu)务终端(duan)设备(bei)当(dang)前主要状态(tai),其中包括(kuo)主电(dian)源状态(tai)、智(zhi)能服(fu)(fu)务终端(duan)工(gong)作状态(tai),计价器(qi)、服(fu)(fu)务评价器(qi)、LED广告(gao)屏、摄(she)像装置、存储卡、安全(quan)等外(wai)设的(de)的(de)工(gong)作状态(tai);也可(ke)以(yi)通(tong)过信息(xi)灯判别(bie)通(tong)信模(mo)块、定位模(mo)块、电(dian)源状态(tai)。

  23) 里程统(tong)计

  主机可根据(ju)车辆(liang)速(su)度(du)(du)传(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)速(su)度(du)(du)或GPS速(su)度(du)(du)进(jin)(jin)行里(li)程(cheng)处理统(tong)计,优(you)先采(cai)用速(su)度(du)(du)传(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)统(tong)计,能够对(dui)车辆(liang)行驶的(de)里(li)程(cheng)数进(jin)(jin)行累计。

  24) 司机刷卡登(deng)退签

  需(xu)要(yao)选配导(dao)航屏(ping),司(si)机(ji)(ji)通(tong)过司(si)机(ji)(ji)卡刷(shua)卡登(deng)退(tui)签,进行上下班的管理。

  25) 短信收(shou)发

  车载(zai)设(she)备的主(zhu)机可外接(jie)调度屏,可以(yi)接(jie)收(shou)并(bing)显示监控中心(xin)下发的文本信息,并(bing)可向(xiang)监控中心(xin)上(shang)传(chuan)固定信息,支持中英文信息双向(xiang)传(chuan)输。

  26) 电(dian)召

  配置调(diao)度屏,可与调(diao)度屏配合实(shi)现电召(zhao)功(gong)能,电召(zhao)功(gong)能包括即时电召(zhao)、指定电召(zhao)、预约电召(zhao)。

  27) 计(ji)价器数据(ju)上传

  车载设(she)(she)备主机设(she)(she)有(you)计价(jia)器(qi)接口,出租车用户(hu)可将(jiang)计价(jia)器(qi)接入主机。监管中心可对营运状况进行实时(shi)监控和数据(ju)采集(ji),并可远程控制计价(jia)器(qi)。

  28) 本地升级功能

  车载设备软件会因用户的(de)要求不同(tong)或软件版本升级(ji),需(xu)要变更软件,可通(tong)(tong)过USB本地升级(ji)的(de)方式进行版本升级(ji),通(tong)(tong)过U盘(pan)用导航屏即可设置,无需(xu)通(tong)(tong)过电脑升级(ji)。

  29) 软件远(yuan)程下载(zai)

  车(che)载(zai)(zai)设(she)备软件(jian)会因用户的(de)要求(qiu)不(bu)同(tong)或软件(jian)版本升(sheng)级(ji),需要变更(geng)软件(jian)。九游会网址多少视讯车(che)载(zai)(zai)主机可通过远程升(sheng)级(ji)对智(zhi)能服务终端(duan)进行(xing)新(xin)(xin)版本的(de)更(geng)新(xin)(xin),无需到智(zhi)能服务终端(duan)现场进行(xing)升(sheng)级(ji)。

  30) 音频(pin)信息采(cai)集

  车(che)载设(she)备主机具有音(yin)频信息采集及(ji)存储(chu)功能,可通过系统平(ping)台设(she)置事件触发或定时录(lu)音(yin)并进行本(ben)地存储(chu),可将(jiang)录(lu)音(yin)文件上传或通过USB接口对音(yin)频数据的导出。

  31) 分(fen)级电源管(guan)理(li)

  为减少电量消耗,MCU可支(zhi)持不(bu)同工作(zuo)模式下(xia)的电源管理策略,如(ru):在(zai)空(kong)车(che)(che)、电召、预约(yue)、停运(yun)等非载客营(ying)运(yun)状(zhuang)(zhuang)态(tai)下(xia),服务(wu)评价器、摄像头等外设终端(duan)会关闭(bi)进(jin)入低功耗工作(zuo)状(zhuang)(zhuang)态(tai);当车(che)(che)辆熄火后(hou),智能服务(wu)终端(duan)应向监控(kong)指(zhi)挥中心发送车(che)(che)辆熄火信号(hao)并自动进(jin)入休眠(mian)状(zhuang)(zhuang)态(tai)。

  32) 数据本地导出

  选(xuan)配导航屏(ping),当通(tong)(tong)信故障时,操(cao)作(zuo)人(ren)员可(ke)以采用导航屏(ping)将签(qian)到签(qian)退数据(ju)通(tong)(tong)过本地USB口导出(chu)。导出(chu)终端中的(de)历(li)史数据(ju),例(li)如(ru)营运记录、签(qian)到签(qian)退记录、刷卡消费记录、音频、照(zhao)片等(deng)数据(ju)。

  33) 远程来电复位功(gong)能(neng)

  维护人员可通过(guo)系(xi)统设(she)备(bei)复位(wei)电话号码,用此号码拨(bo)打终(zhong)端(duan),终(zhong)端(duan)会自动进行复位(wei)。

  34) 来电恢(hui)复出厂设置

  根据参(can)数设置,智能服(fu)务终端在判断(duan)到特定来电时,可进行恢(hui)复出厂设置。

  35) 连接LED屏

  可(ke)外接LED屏,实现信(xin)息通知、循环播报(bao)等功(gong)(gong)能。配合出租(zu)车(che)LED广告(gao)发布(bu)(bu)软件,可(ke)实现车(che)载车(che)顶灯/后窗(chuang)广告(gao)发布(bu)(bu)、维护(hu)等功(gong)(gong)能。

  36) CAN总线信(xin)号(hao)对接(预留)

  设(she)备可与车载(zai)CAN总(zong)线(xian)对接,可通过CAN总(zong)线(xian)获取车辆状态信号,对应(ying)信号兼容SAE J1939 协议。

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